>至于对地区避难所的收编，就更是一份结结实实的大礼。

妨碍苏武在东洲扩张的主要因素。

说白了就是以东洲首府和联邦为主的官方体系。

只要更上层的力量不来干涉。

那东洲大部分避难所对于苏武来说，就等于是落在地上随时可以捡起来的现金。

“应该是看到了伊甸园卫星的展示。”

“担心激化两边的矛盾。”

“主动退让了一步。”

“可能里面也包括有，让不久后的那场未知的危机，来解决我这个麻烦的打算。”

东洲首府的态度不难理解。

打又很难打过，限制也没有什么作用。

那还不如干脆放任置之不理。

只要能保证短期内，不去找他们麻烦即可。

剩下的就可以交给自然来淘汰。

不过思路很正常。

问题是苏武的发展速度，可远远不能以常理来判断。

放任他对东洲普通避难所进行大规模的收编。

他是真的有可能，最终把整个东洲大部分的人口，都给搬进农家小院。

“看来，接下来。”

“还得想办法，进一步加速扩大冰湖级运输舰的规模。”

“最好是能够争取赶在东洲首府反应过来之前。”

“就形成席卷整个东洲的大势。”

意识到这是一个千载难逢的，能够一步登天的契机。

苏武心潮有些澎湃。

默默的将未来的生产计划，又调高了一个等级。

当然。

想要真正地鲸吞整个东洲人口。

也不能一开始步子就迈的太大。

先一个行省，一个行省的，从民间到官方慢慢扫荡。

等到运输舰足够以后。

再一次性爆发，争取在最短的时间内，将所有民间避难所和地区级的官方避难所。

全部都给搬走。

这样一来，成功率才会大一点。

“另外，真要大规模运输人口的话。”

“目前的450支商队列车，也有些不太够用。”

“至少要把它的规模再翻上一倍。”

冰湖级运输舰，制造成本低廉。

是苏武现在，以及未来相当长一段时间的主力运输工具。

但商队列车也有自己的优势。

它在载重运力上，虽然仅仅只与冰湖级运输舰相等。

但由一百辆雪地运输车组成的内部空间，却要比后者大不少。速度也更快。

单就运输人口来说。

一支商队列车，在长途运输模式下。

足以运载2万名乘客。

而冰湖级运输舰想要运输人口。

必须首先经过一番大幅度的改装，耗费不菲的成本。

然后运输的人口上限，也在5000人以下。

只有商队列车的四分之一。

性价比很低，远远不如用来专职运输物资。

另外，商队列车也并非纯粹的运输工具。

作为商队领头的冰封级陆地护卫舰。

严格意义上来说。

其实是比坦克更高一级，带有部分母舰性质的战斗单位。

每多增加一辆，都等于同步增加了苏武的武装力量。

算是用一份制造资源，换来了两份的收益。

结束了与东洲首府的通讯。

后边和联邦高层，以及西洲联合会的通话。

则显得有些中规中矩。

两边间隔的距离。

几乎快要跨越将近半个星球。

哪怕是在末世前，都属于十分遥远。

更别说末世后。

正常情况下。

双方大约一辈子都不会踏入对方的势力范围内。

也因此，这一次的通话。

更像是互相打个招呼，认识一下。

不过相较于联邦高层高高在上的姿态。

西洲联合会，多多少少还是带有一点交流的诚意。

苏武从他们那里获得了不少情报。

对于地球另一半区域的现状，有了一个模糊的了解。

总的来说。

相较于位于东半球，被极寒和频繁的地震笼罩的东洲。

集结了多个大洲的西半球。

更加的多灾多难。

全球总共四处被紫晶体开辟出来的主战场。

他们那边一下子就占据了三个。

并且其中位于黑洲的主战场。

已经彻底沦陷。

生活在那个大洲内数以十亿计的人口，再也没有任何信息传出来。

大概率已经成为了紫晶体的口粮。

位于西洲本土的主战场。

同样给西洲，带来了巨大的威胁和动荡。

至今为止。

已有超过百座大型避难所失守。

上千万人丧生在与紫晶体的战斗中。

和这些损失相比。

肆虐在西洲土地上的极寒气流，还有其他各种各样的天灾。

反而