作为这个时代，华国唯一的一款“尖头战斗机”，“强五”这个机型在一众“无嘴平头飞机”的衬托下，仍然显得有些卓尔不凡。

美吗？

真的美！

后掠中单翼，55°后掠角的水平尾翼以及57°垂首尾翼，再加上斜轴全动式的平尾，配合着那独特的“蜂腰”外形，让它在一水的“飞天棍子”里，颇像个虎背猿腰的习武青年。

再加上当时严峻形式赋予它的特殊使命，江夏的眼里，这架飞机目前就是最美!

没有之一！

听着江夏的夸奖之词，晓鹏老师先是张大嘴巴乐了一阵，但又有些不好意思的低头：“没有那么好，没有那么好……外形而己，要真像你说的，我这个项目也不至于被发配到320厂了……”

“诶？这是怎么回事？”江夏捧起图纸，看着图纸上面写的“东风106”：哦，是了，现在“五爷”还没出来的，这会应该还是只有项目代称，等下可别说漏嘴了。

诶，不对，怎么这个“东风106”后面还画了个杠杠，上面重新写了个“雄鹰302”？

“诶，这个编号……我记得歼六是东风103吧！”

“嗯！是的，112厂那边接到了新的编号任务，东风107和113，要求设计出一款远超于米格-19的飞机……，106的设计参数有点低，上面有些不满意……

于是……

至于雄鹰302，嘿嘿嘿，项目不是就剩下几个人了嘛，我就自己想了个名称。”

哦，江夏又低头看图纸：“没事，自己的娃，叫啥都行，没看我弄出的计算机都叫‘大黄’嘛……名字土点好养活！”

“诶，不对。‘大黄’是土名，这雄鹰听起可是高大上……”表错了意的江夏有些尴尬，只能埋头继续看图。

啧，怪不得空军那边有些看不起现在的强五，看看图纸上的计算数据吧，空重增加了约1360千克，无外挂重量增加了约2130千克，加上气动外形阻力增加，这最后得出的最大平飞速度可比歼六降低了0.23马赫。

蜂腰设计虽然好看，但也让它的基本载油量降到了2275升这个标准……

目前航空界设计飞机的的那种思维，全是奔着更高，更快，更能跑这几个目标去的，由此，“五爷”被暂停计划，也是一个合理的选择吧。

要不是后面老毛子钢铁洪流的威胁，估计空军这边也不会按陆军老大哥的要求，把这个对地明显优于对空能力的飞机设计重新上马。

嗯，不对，东风113是啥项目来着，好像挺出名的？

“晓鹏老师，113项目我好像在哪看到过，哦，想起来了，112厂的资料室里面就有这么个东西，具体是啥来着，有点想不起来了……”江夏抬起脑袋，面露思索。

晓鹏老师想了想面前这小子的跟脚，也是很快做出了回答：“双二五呀！”

“啧啧，我从事战机研制也有那么久了，但从来没有一种战机能受到那么高度的重视嘞！”

听着晓鹏老师这么说，江夏拍了拍脑门，“想起来了，想起来了。我说当初拆歼六找‘钉子’的时候，咋厂里突然冒出那么多的技术人员，我还当这是大厂的底蕴，现在说起来，感情都是去弄这个113的吧……”

“嗯呐！我调到320厂的时候，那边就在研究了，也不知道现在有没有成果，江工，您知道嘛？”