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第136章 新运-10,军用大型战略运输机

81年6月26日。

东大人自己的大飞机运-10和大推力大涵道比航空发动机涡扇-20,同一天完成定型,进入小批量生产阶段。

先小批量生产交付用户使用,然后根据用户的反馈,进行针对性改进,这是常规操作了。

要飞国际航线,得取得国际适航证,飞国内就简单了,国内适航很容易取得。

而且,空军专机部队也要采购一批,用作要人出行,也要几架用于预警机的试制。

显然,部队这块必须是优先的。

长飞厂足足庆祝了三天,因为宫老亲自来看了,发表了重要讲话,一句话“我国第二架争气机诞生”,把所有参与了研制工作的人们的荣誉感拔到了最高处。

宫老单独见了李干。

他语重心长地对李干说,“我看了一份关于国内航空运输市场的分析报告,有人认为,按照现在的发展速度,我们需要最少500架大客机才能满足市场需求。”

“阿干,我希望这个市场以我们自己的飞机为主,适当引进一些欧美的飞机,起到兼顾的作用,也是政治上的需求。”

李干笑道,“首长,以我国经济当前的增长速度,十年后,我们至少需要1000架干线客机才能满足市场需求,二十年后,这个数字会是3000架。”

宫老一愣,“有这么快吗?”

他指的是经济增长。

李干说,“我不是经济学专家,但我知道推动经济高速发展的因素是哪些,现在这些因素已经完全具备了。”

“我老家是粤省,前不久一直待在南港指挥反击战延长阶段,和当地的官员聊了一些。”

“他们告诉我,许多港澳商人蜂拥到了南港投资,为此,专门开辟了一条南港直飞香港的航线,每天两班,而且已经出现了不够用的情况。”

“南港地区专门拿出几块地,建了轻工产品工业园,依托港口大规模投资船舶制造、港机制造。”

说到这里,李干卖了个关子,问,“首长,去年南港地区新增投资是多少吗?”

宫老兴趣浓厚,忙问,“多少?”

李干伸出一个巴掌,翻了翻,“100亿港币,是港币。”

稳如宫老也被震惊到了,“100亿港币?港币是美元兑换券,比例大致是1比1,那就是100亿美元了。”

李干笑着点头说,“是的,足足100亿美元,产生的效益和辐射带动力,说是10倍以上都是保守的。”

宫老想到了粤省,离港澳那么远的南港都发成猪头了,珠三角那边会是什么景象?

“我得去南方走一走咯!”宫老下定了决心,一拍座椅扶手说。

李干连忙说,“首长,先别急,我还有事情向你汇报。运-10出口创汇这事,我会极力争取。现在有一个很重要的项目,需要您点头。”

“哦,说说看。”宫老的心思已经飞到了南方去了。

李干说,“军用大型运输机项目,最大起飞重量280吨级,载重80吨左右。”

宫老登时吓了一跳,“这么大?能造出来吗?”

运-10才七十多吨啊!

李干肯定地点头,“现在具备了立项研制的条件,我们的大推力大涵道比发动机已经定型,军用大型运输机是四发布局,完全没有问题。”

宫老问,“要多少钱?”

李干说,“前期要先投入50亿,后续投入可能还要个100亿左右。”

宫老倒抽了一口凉气,“150亿啊……”

李干说,“美国人今年刚立项了同级别的大型战略运输机,初步预算是200亿美元。”

这一对比,宫老顿时觉得150亿东大币就太少了。

“好,打报告上来,我签字。”宫老于是很爽快了。

当然,这也就是李干当面提出来,要是让长飞厂按照流程打报告,不讨论个一年半载,一分钱都看不到。

李干着急啊,现在已经有了不少基础,美国的C-17也是刚刚立项,争取超越,力保对等,这是极好的机会。

东大国土辽阔,以后还要走出去,军用战略运输机必不可少!

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