位大人本来是不会遇见的。

波本先生竟然让初次到来的史考宾先生填了单子。

组织的代号成员多是单独行动，不过也会有大人两两一组行动。比如琴酒先生和伏特加先生，他们开过同一辆保时捷；或者科恩先生和基安提小姐，他曾见两人一起从道奇蝰蛇里走出……

波本先生和史考宾先生，也许是认识的。

修车行的外围成员没有多想，他不敢过问，更无权深究，在波本先生驾驶马自达RX7离开之后，他才看向车位里多出来的蓝色跑车。

经过15次喷漆处理的车身光可鉴人，内饰的皮革和木材也是纯手工打造，双涡轮增压发动机呈W形排列。

汽修工一眼就认出了车型——宾利欧陆GT

组织里的好车不少，和他们比起来，开马自达RX7的波本先生真是非常低调了。

史考宾先生的要求是洗车和保养，财务部分是——后勤组没什么资金来源，一些普通服务业的收入和行动组的top比起来是寥寥无几，所以他们面向组织成员的服务，是要收费的——

龙舌兰先生付款？

这是组织的老成员了，还是个二代，这名汽修工对其高大的身形和关西腔有些印象。

龙舌兰的死讯不会特意告知一个小小汽修工，他只会把单子通过传真、邮件发送给自己的上司——这家偏僻汽车行的老板，他当然也是组织的人。再由老板往上汇总，最终由财务部从对方的工资里扣去。